close

Honda CR-V 2018 года

honda cr-v 2018 на дороге

Последний автосалон в Детройте стал площадкой для презентации популярного японского кроссовера Honda CR-V. Давайте узнаем, чем способна удивить улучшенная модель 2018 года?

В передней части нового кузова отмечаем изящную модернизированную оптику, которая теперь полностью светодиодная. Эффектно смотрится «мускулистый» капот и изменённая фальшрадиаторная решётка. Не менее удачно выглядит и передний бампер, который приобрёл современную форму.

Сильнее всего отличия 4-ого и 5-ого поколения автомобиля заметны сзади. Модель обзавелась множеством рубленых элементов, более «хищным» и габаритным спойлером. Серьёзно обновили дверь багажника. У неё появился электропривод с регулировкой уровня подъёма, а площадку под госномер сместили вниз. Корма выделяется современной задней оптикой, размещённой теперь в 2-ух плоскостях.

На фото видно, что новая модель кроссовера Honda CR-V 2018 года отличается большими колёсными арками, а также раздутыми задними и передними крыльями. Линия крыши достаточно прямая, и только у задних стоек она еле заметно снижается вниз. Ещё стоит отметить большие боковые стёкла чуть закруглённой формы и внушительный пластиковый молдинг на порогах.

боковой вид honda cr-v 2018
хонда срв на дороге

Изменения в салоне

Интерьер остался узнаваемым. Многие детали внутреннего убранства напоминают прошлое поколение внедорожника. Однако приятных инноваций хватает. Сразу обращаем внимание на полностью цифровую комбинацию приборов с крупными значками и рулевое колесо с более стильным исполнением.

Добавили проекционный экран, а дисплей с часами перенесли в верхнюю часть. У автомобиля изменили центральную консоль, где теперь расположился целый планшет диагональю около 10 дюймов. Обновили и селектор КПП, которым, по мнению японских инженеров, станет значительно удобнее пользоваться.

руль honda cr-v 2018

Новинка отличается от предыдущей генерации и формой воздуховодов отопителя. Теперь посередине – узкие, а по бокам – широкие. В салоне стали использовать более качественные отделочные материалы и расширенный комплекс безопасности Honda Sensing, в который вошли:

  • адаптивный круиз-контроль;
  • мониторинг «слепых» зон;
  • контроль за разметкой;
  • система, отвечающая за предотвращение фронтальных столкновений;
  • контроль усталости водителя;
  • функция распознавания других транспортных средств, движущихся в поперечном направлении, при движении задним ходом и мн. др.

Несмотря на то, что салон стал значительно больше, модификаций с 3-им рядом сидений ждать не приходится. Даже в США и Европе кроссовер пока что останется пятиместным.

сидения honda cr-v 2018

Технические параметры

Не секрет, что Honda CR-V перешла на совершенно иную модульную платформу – ту же самую, что и у десятого Civic. За счёт чего в конструкции автомобиля использовано много высокопрочной стали (на 15%). Во-первых, это позволило снизить массу кроссовера. Во-вторых, увеличить жёсткость кузова как на кручение, так и на изгиб.

Также новая платформа изменила габариты и некоторые технические характеристики:

  • автомобиль стал длиннее своего предшественника на целых 60 мм;
  • в свою очередь, колёсная база увеличилась ровно на 80 мм;
  • в высоту кроссовер прибавил 35 мм;
  • объём багажника вырос на 55 л, а его длина при разложенном заднем диване стала больше на 25 см.

Дорожный просвет составляет 18 см. Не изменилась и конфигурация ходовой части: спереди стойки МакФерсон, сзади – многорычажная конструкция. Дополнительно конструкторы применили новые настройки в работе стабилизаторов поперечной устойчивости и установили усиленные амортизаторы.

Примечательно, что российская версия кроссовера Хонда СРВ получит лишь докатку. Комплектаций с полноразмерным запасным колесом для нашего рынка не ожидается. Зато дверь багажного отделения оснастят системой бесконтактного открывания. Достаточно дать кроссоверу «виртуальный пинок». Апгрейд коснётся и такой функции как бесключевой доступ: вместо специальной кнопки на ручки водительской двери установят современные сенсоры.

задние фары honda cr-v 2018

Оснащение

Начнём с трансмиссии. Для России в 2018 году единственным вариантом КПП станет вариатор. Двигателей будет несколько. Точнее, два:

  • бензиновая «двушка» со 150 л. с., которая в режиме трасса/город потребляет всего 8 л топлива на 100 км. Максимальный крутящий момент – 190 Нм. Время разгона до 100 км/ч – почти 13 с;
  • 188-сильный 4-цилиндровый бензиновый мотор объёмом 2,4 л. Крутящий момент – 244 Нм. Средний расход топлива почти 9 л. Разгон до «сотни» на спидометре – 10,7 с.

Так что в России не будет новой силовой установки (заимствованной от Honda Civic 10) – 1,5-литрового тяговитого турбомотора мощностью в 190 «лошадей». Этот агрегат появится лишь на версиях, которые пойдут в Европу, США и Азию. К тому же, линейка двигателей кроссовера для других стран будет включать и дизельные варианты – 120 сильный 1,6-литровый мотор с 6 МКПП и 160-сильный i-DTEC с таким же объёмом и с 9-ступенчатым «автоматом».

колесо и фары honda cr-v 2018

Стоимость

Самые большие ожидания с выходом этой модели производитель связывает с рынками США и Канады. Вот почему продажи новой СРВ уже дебютировали в Северной Америке, где, к слову, прошлое поколение внедорожника было признано самым продаваемым в своем сегменте. В Европе и России автомобиль появится у дилеров лишь во второй половине текущего года.

Официальной информации о том, какими будут цены на основные комплектации Honda CR-V в 2018 году, то пока нет. Правда, эксперты считают, что стоимость кроссовера вырастет примерно на 10-20%. Напомним, что сегодня автомобиль с базовым оснащением оценивается дилерами почти в 1 млн. 530 тысяч руб. Цены на топовые версии авто превышают 2 млн. руб.

Основные опции в начальной комплектации:

  • 2-зонная климатическая установка;
  • электропривод и обогрев боковых зеркал;
  • мультимедиа с навигацией;
  • подогрев водительского кресла и сидения переднего пассажира;
  • контроль давления в шинах;
  • ABS/EBD;
  • 8 подушек безопасности;
  • функция помощи при трогании в гору и пр.

Видео обзор

Читать далее...

Комментарии для сайта Cackle